Заголовок сообщения: Re:
Сообщение 12816
Столб "247"Снимок "От моста остались только рельсы" из архива Исторической библиотеки университета штата Мичиган. Сделан Франком Дж. Макграфом (167 американский транспортный корпус в Мурманске). В задачу корпуса входило восстановление, ремонт и охрана железной дороги на участке: Мурманск - Сорока. Опорные пункты: Мурманск, ст. Масельская, ст. Медвежья гора, ст. Сорока. На снимке виден столб с табличкой "247".По виду веток на елях- юг справа. Столб установлен с правой стороны при движении к Мурманску. Размер таблички аналогичен столбу "856" на 0316. Шрифт резко отличается.Вероятно, что это верстовой столб. Расстояние указано в верстах от Петрозаводска (см. текст выше). 247х1,0668=263,5 км.400 км (ст.Голиковка) + 263,5 = 663,5 км.663 км- разъезд Шпаловой. Участок Масельская-Сорокская бухта."856" верст на снимке 0316- нереальное расстояние. Это место около Мурманска тк отсчет Мжд идет от Петрозаводска.ПГ мог зашифровать истинное расстояние. Но как? Ответ надо получить в одно действие. Иначе потом самому ПГ не вспомнить или можно запутаться.Предположим, что к истинному значению расстояния ПГ прибавил некоторое число. Ранее предполагалось, что отсчет мог вестись от Петрограда, но место получалось за Кемью. Не подходит.А, что еще можно прибавить? Значение должно быть хорошо известно. Съемки на жд- в поезде много жд чиновников.Расстояние жд Петроград-Москва! 609 верст = 650 км.856 - 609 = 247.И на снимке вверху на верстовом столбе число 247.На снимке ПГ 0316 и снимке американского офицера в 1918-19 гг изображен один мост. Невероятно, но это факт.ПГ установил столб и зашифровал истинное расстояние, прибавив к нему жд путь от Петрограда до Москвы.Настоящий верстовой столб на 0316 установлен перед мостом справа- красная стрелка.На снимке 1918 г. столб за мостом (относительно места съемки 0316). Но прошло 2-3 года и его могли переставить. Столб мог упасть при разрушении моста, а ставили его повторно американские солдаты.247 верст = 263,5 км. 500 метров- расстояние от разъезда до моста. На схематичном рисунке ниже- разъезд Шпаловой. Красные стрелки- направление съемки, зеленая и синяя линии- мосты на 0316.Как уже предполагалось ранее, мосты ведут в разные места и перейдя один из мостов нельзя попасть на другой.Назначение ближнего (пешеходного) моста я не мог ранее объяснить. Теперь видно, что дорога по нему ведет на остров (возможно до поднятия воды в Выгозере на полуостров). На острове мог бы находиться склад продовольствия. Месторасположение удобное- большинству зверей не попасть. По дороге через дальний мост могут находится непродовольственные склады. У сарая мешки и, что в них можно только предполагать. Вывод:Снимок 0316 сделан на расстоянии метров 500-600 в сторону Мурманска от разъезда Шпаловой.Столб "856" на снимке 0316- дезинформация. Настоящий верстовой столб находится у моста. Он виден на 0316.Число "856" на столбе- дезинформация.Настоящее расстояние от Петрозаводска (ст.Голиковка) до моста на 0316 -247 верст. Число "856" получается путем прибавления к истинному значению версты 247 расстояния жд Петроград-Москва - 609 верст.
Зарегистрирован: 13 апр 2010, 23:03Сообщений: 1308
Заголовок сообщения: Re: Альбом "Мурманская железная дорога" Добавлено: 01 ноя 2010, 17:56
... , , , 39, , , ...
[ Сообщений: 695 ]
Страница 39 из 47
Итоговая часть проекта:
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Текущее время: 05 фев 2013, 06:06
Храмы РоссииПроект посвящен православным и старообрядческим храмам России, уничтоженным и сохранившимся до наших дней, забытым и действующим.
Храмы России • Просмотр темы - Альбом "Мурманская железная дорога"
Комментариев нет:
Отправить комментарий