не горит подсветка блока кандеционирования на нексии

b. По всему периметру выпуклой кромки масляного поддона картера нанести прокладку, формируемую по месту применения, толщиной 4 мм.

a. Очистить стыковочные поверх]ности картера блока цилиндров и мас]ляного поддона картера от остатков герметика и грязи.

(3). Установка масляного поддона картера (см. рисунок).

Масляный фильтр закручива]ется с помощью специального ключа для масляных фильтров, которые свободно продаются в магазинах автомобильных за]пасных частей. Если закручивать масляный фильтр только вруч]ную, без специального ключа, мОмент затяжки может оказаться недостаточным, что может при]вести к утечке моторного масла.

Ь. Как показано на рисунке, нанести тонкий слой моторного масла на кром]ку сальника, затем рукой вставлять сальник вдоль направляющей втулки до тех пор. пока он не упрется в повер]хность корпуса переднего сальника. С помощью специального инструмента слегка постучать по сальнику, чтобы он полностью встал в заданное монтажное положение.

Момент затяжки: примерно 14 Н м.

c. Закрутить масляный фильтр та]ким образом, чтобы кольцевое уплот]нение точно встало в гнездо на монтаж]ной поверхности, после чего затянуть масляный фильтр еще на один оборот. Недостаточный момент затяжки масля]ного фильтра может привести к утечке моторного масла.

b. Нанести на кольцевое уплотне]ние масляного фильтра тонкий слой моторного масла.

a. Очистить от грязи и масла мон]тажную поверхность для масляного фильтра на передней крышке.

(5). Установка масляного фильтра.

Установка прокладки в непра]вильном направлении может при]вести к утечке, моторного масла.

b. Вбить специальный ремонтный инструмент между картером блока ци]линдров и масляным поддоном карте]ра, как показано на рисунке.

a. Открутить монтажные болты масляного поддона картера.

(1). Демонтаж масляного поддона картера.

* Важнейшие моменты демонтажа.

Последовательность демонтажа: 1. Масляный фильтр. 2. Маслосливная пробка. 3. Прокладка. 4. Масляный поддон картера. 5. Сетчатый масля]ный фильтр. 6. Прокладка сетчатого масляного фильтра. 7. Клапан сброса давления. 8. Пружина клапана сброса давления. 9. Цилиндрический поршень клапана сброса давления. 10. Пере]дний сальник. 11. Передняя крышка. 12. Кольцевое уплотнение. 13. Крышка масляного насоса. 14. Наружный ротор масляного насоса. 15. Внутренний ро]тор масляного насоса.

И МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН КАРТЕРА

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ © . 41

Posted on января 1, 2013

— DJC. Документация по ремонту