Уже наверное лет 5 может и больше на юге России сформировался рынок колесных дисков на порядок дешевле чем везде. Это в основном китайские и азербайджанские диски. Чаще всего измеряются только по радиусу, ширину подбирают производители (ну или оптовые покупатели из Дагестана у производителей в Китае или Азербайджане) именно под наши автомобили, так сказать самые ходовые размеры. Потому не встретишь машину со сверхширокими дисками. В Дагестане это считается красивым чтоб колеса были ровно под арку не шире и не уже.
Много машин ездят на заводских штамповках. Это не случайно штамповки узкие, благодаря этому можно посадить машину максимально низко без каких либо переделок подвески и арок.
Этот стиль популярен на юге России. популярен он не среди круга любителей. а буквально на всей территории республики Дагестан, и близлижайших районах (70% автомобилей ВАЗ имеют занижение в подвеске), так в Чеченской республике и Ингушетии, немного другие взгляды на стайлинг автомобилей. Особняком всему этому стоит Азербайджан. Об этом (может быть) отдельная заметка.
Дмитрий Жуков, главный редактор.
Публикация про Михаила вызвала большое обсуждение и, можно даже сказать, общественный резонанс. В комментариях там отметился и Садрудин, которому я предложил сделать обзорную заметку про дагенстанскую тюнинг-сцену. Я взял на себя смелость немного подправить текст, добавить в него несколько абзацев из переписки и сократить количество фотографий.
Комментариев нет:
Отправить комментарий